康姆勒電力建筑工程柴油發電機：操作柴油發電機組時具體使用注意事項

添加時間:2023-2-17 瀏覽次數：9

柴油發電機組柴油具體使用注意事項如下：

1、保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前，要經過充分沉淀，沉淀時間好在3天以上。加油時還應仔細過濾，以防機械雜質的混入。在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。

2、不同標號的柴油可以混用。不同標號的柴油可摻兌使用，并可根據氣溫情況適當調配，以充分利用資源。但應注意摻兌后的凝點不是兩種標號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。摻兌時應注意攪拌均勻。

3、柴油發電機組柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。汽油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜，加速氣缸的磨損。

4、盡量選用好柴油。選用柴油時，應盡量選用優級品或一級品以減少柴油的腐蝕性。

柴油發電機機油壓力過高故障處理：

1、如果是新機機油壓力過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調整壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時，應調整或刮研，避免因間隙過小燒壞配合副。

2、如果是使用已久的柴油發電機出現機油壓力過高現象，表明是機油細濾清器堵塞，應予以清洗。

3、如果柴油發電機為低溫時機油壓力過高，當發動機溫度升高后機油壓力正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。

4、如果更換機油后機油壓力顯著過高，說明機油牌號選用不當。例如，冬季選用了粘度較高的機油，即多會造成機油壓力過高，應重換適合季節性的機油。機油牌號越高（數字越大），粘度越小，反之機油粘度越大。一般環境溫度可先用HC-14號機油。在寒冷的北方地區可選用凝點低的HC-11和HC-8號機油

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